駆け出し整体師の開業準備から現在までの記録
ご無沙汰しております。
毎日暑いですがお元気でしょうか。
期末試験の時期になりました。
また月曜日の試験が前と後ろが入れ替わってます。
今回の試験のクセモノは外科学と整形外科学だと思います。
実技が２つあるのでこれも侮れません。
特論も何が出るのかわからないのでやばい感じです。
たぶん結局全部やばいんです。
学校の定期テストが今回も合わせてあと３回。
その間に卒業認定テストやら実技認定テストやら模擬テストが
入ります。
そう言えば私、受験生なんです。忘れてました。
国家試験は来年の３月４日です。
来年のことを言うと鬼が笑う。
仕事も頑張ってしております。
書きたい記事は溜まっているのですが、
いましばらくお待ちくださいませ。
車のフロントガラスにヒビが入っているので、遠出をするときは父親のプリウスを借りてます。
2000kmぐらい走ってみた感想です。
※愚痴ばっかりですみません。
走る・曲がる・停まるは良い感じです。
信号が変わったときにアクセルを踏み込むと、電車かアストラムラインのような
しっかりした加速をします。
ただ、高速道路で私にはハンドルが少し重い感じがします。
左後方の死角が大きいような気がします。
交差点で左折するときや高速道路で走行車線に戻る時に
十二分に気を付けないとならないと思います。
フロントガラスが寝過ぎで、目が疲れます。
ヒビは入りにくいかもしれませんが、狭苦しい。
ガラスが寝ている分だけダッシュボードの上のデッドスペースが
やたらと広い感じがしますが、好みの問題かも知れません。
オートライト。
AUTOのところにすると暗くなると自動でヘッドライトがつくようになります。
トンネルが多い山陽自動車道では重宝するのですが、
夕方になると高速のちょっとした橋の下を通っただけもライトがつくのです。
追越車線を前の車について走っていたのですが、
夕方にAUTOにしていると、橋の下を通るたびに前の車にパッシングをする、
結構いやーんな車になりますのでご注意ください。
しばらく気が付きませんでした。
それで、AUTOをOFFにしようとしてつまみを回すと、
AUTOの下にライトのONがありますので、もう１回パッシングをするんです。
自分が知らずに、怖い車にパッシングしてるかも知れませんのです。
次からAUTOは夕方には使わないことにします。
シフトノブ
レバーを右に倒してから、
・前に倒すと車が後ろに行きます。
・後ろに倒すと車が前に行きます。
これが2000kmでは慣れません。
私が歳をとったのかも知れない。
２０代のようには身体が反応しなくなってきた段階ジュニア世代であります。
これはフォークリフトみたいに、前に倒したら前で良いのでは？
車庫入れの時に前に行ったり後ろに行ったりするとかなり戸惑います。
オーディオと空調
操作方法が携帯電話と同じなんです。
長押しと連打。
暑くなったら、温度を下げるボタンか風を強くするボタンをキーボードの中から
運転中に目視で探し出して長押しか連打します。
信号待ちで、オーディオの音を小さくしたくなったら、音量を小さくするボタンを
目視で探し出して長押しか連打します。
ぱっと見て目的のボタンがどこにあるか解りません。
見つけても、長押しすると長押しが有効になるまで０．５秒ぐらいですが
タイムラグがあります。これが煩わしい。
音量と風量のつまみを１個ずつ付けておいて欲しいところです。
ハンドルにもこれらのボタンが付いているのですが、
やはり目視で探し出して長押しか連打します。
ハンドルについているとボタンが近すぎるので、遠くを見ていた目で急に見ると
目がウッとなります。
私が歳をとったのかも知れない。
２０代のようには身体が反応しなくなってきたアラフォー世代であります。
運転中に携帯電話を使うと怒られることになっているのですが、
この２つは携帯電話を触っている感覚がします。
自動車用の電装設備として、行ってはいけない方向に進化している。
ハンドル
下の方がへちゃげてます。
運転席に座ると下半分しか写せなかったのですが、
下だけ撮ると横に長い。
ハンドルをくるくる回すと、３～４回に１回ぐらいの割合で
あってほしい場所につかむものがないんです。
これが何回もやるとけっこう脳に来ます。
何のためにへちゃげているのか、足に当たらないようにするにしても、
ハンドルは回したらへちゃげてないところが普通に当たると思うのですが。
早くフロントガラスのヒビが直らないかなー。
さーて。
薬理学とか、一般教養に当たる科目なのですが、
合格はさしちゃるけど、１００点はとらしちゃらん、みたいな、
そんな感じです。
ぼちぼち卒業後の身の振り方を考える時期になってきました。
トントン骨調整法の更なる普及のためには、自然科学の方法に則って
医学的に有用性を実証すること。
これはトントン骨調整法の整体師がやらないと誰もやってくれませんのです。
クラスメイトの人が接骨院を２つ持っていて、そういう系のラボを
立ち上げようとしているので、それに乗らせて貰うことにしました。
接骨院で修行をしながら、研究を行います。
私は大学院にでも進学しないといけないかと思ってたのですが、
なんとかなりそうです。
天の巡り合わせに感謝です。
山口市に行ってきました。
ザビエルの教会を見学して、その麓にある
バイキングで２人でアホほど食べてきました。
こちらも天の巡り合わせに感謝です。
＼(＾▽＾)／ ｵﾜﾘﾏｼﾀー
お手上げ、というわけではありませんのです。
講師の先生：
自分らはどーせ勉強せーへんねやから、
テストの時ぐらい書いて覚えんかいや。
学校：
貴様ら問題を解き終わるや否や、試験時間中にも関わらず
早く家に帰りたいなどとぬかすは不届き。
学生：
えー！
試験の時間割が普段の授業と反対やし。
しかも１時間目は２０分で全部終わってめちゃめちゃ暇やし。
２時間目は問題数がめちゃめちゃ多くて時間内に書ききれんし。
「アンジオテンシン変換酵素阻害薬」とか
枠の中に入らへんし。
解説：
１日２コマの授業がある学校で、
テストの時間割が普段の授業とあえて反対にしてあるんです。
１時間目のほうは、問題文を読んで正しいか正しくないか
◯×を付ける問題が３０問ぐらい。自動車の運転免許の学科の問題を
イメージしてください。
２０分で終わりました。
あえてうしろのほうに持ってこられた２時間目のほうは、穴埋め問題です。
問題文を読んで下の選択肢一覧から選んで解答用紙に８０個ぐらい書く。
だいたい穴埋めの選択なら記号を振っておいて、aとかbとか書かせるように
すれば採点するほうも楽だと思うのですが、
非定型向精神薬とか錐体外路症状とか、アンジオテンシン受容体遮断薬とか
ドーパミン受容体刺激薬とか、
漢字やカタカナばっかりでややこしいのを６０分で８０個ぐらい書かせるんです。
あんなに手で人に読ませるための字を書いたのは久しぶりです。
試験の時間割を授業の時間割と同じにしていたら、
◯×の３０問が２時間目になりますから、みんな３０分ぐらいで
トイレに行きたいと言い始めて、途中退席してそのまま帰ったと思います。
確か学則では、試験中の途中退席は用便などやむを得ない場合のみ
可能で、１回出ると再入場不可だったか、
逆に、トイレに行きたいと言えば途中で出ることができます。
１回出ると入れませんので、待ってる義理もないので帰っちゃいます。
１時間目を途中でさっさと出て、みんなが教室の中で時間が来るのを
じっと待ってる間に２時間目の試験の勉強をするとか、
夜間部のおっさんらはいろんなコトをします。
今回の駆け引きは、学校側に生徒が負けたっぽいです。
おまけ：
私の机の上です。
これを試験前に頑張って片付けて１日分勉強した気になるのは
中間テスト初心者の中学生です。
私は４０年近くかけてこの罠にかからない方法をみつけました。
他の場所で勉強する。
これです。
ベテランはテストが終わってから片付けます。
